To grubsze zwoje połączone szeregowo. Generują prąd dla żarówek oraz (po wyprostowaniu w regulatorze) do ładowania baterii.
Jeśli Twój skuter traci iskru lub "pali" żarówki, winny może być właśnie generator. Oto jak go sprawdzić za pomocą multimetru: Ustaw multimetr na pomiar rezystancji ( Ωcap omega Zmierz opór między kablem czarno-czerwonym a masą. Prawidłowa wartość to zazwyczaj 300 - 500 Ωcap omega (w zależności od modelu). Wynik oznacza zwarcie, a ∞infinity przerwę w obwodzie. Brak iskry (Impulsator): Zmierz opór między kablem niebiesko-białym a masą. Prawidłowa wartość to około 100 - 150 Ωcap omega . Brak ładowania / słabe światła: shema generatora na skuter
Przy zakupie nowego statora zawsze policz (np. 5, 6, 8 lub 11 cewek) oraz sprawdź średnicę wewnętrzną i zewnętrzną elementu. Różne modele skuterów, mimo podobnego wyglądu, mogą mieć inne parametry elektryczne i rozstaw śrub mocujących! To grubsze zwoje połączone szeregowo
Gdy silnik pracuje, wał obraca koło magnesowe wokół cewek. Ruch polas magnetycznego indukuje w cewkach prąd zmienny ( ACcap A cap C 🗺️ Typowy schemat wyprowadzeń (Kolory kabli) Oto jak go sprawdzić za pomocą multimetru: Ustaw